關(guān)于彩色陶瓷防滑路面施工時(shí)的注意點(diǎn)、彩色陶瓷防滑路面是在現(xiàn)有的混凝土或者瀝青路面上粘結(jié)上3-5 毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和系數(shù)的路面面層。有色彩警示和防滑雙重功能、集美觀和安全于一體的交通道路。由于它有較大的構(gòu)造深度從而大幅了路面的系數(shù)使路有很好的防滑性能。

　　三、基層底涂的處理用橡膠刮板均勻刮鋪瀝固PU801聚氨酯膠水，平米用量根據(jù)道路孔隙率區(qū)別，約㎡。四、拋撒彩色陶瓷彩砂將彩色陶瓷彩砂均勻的拋灑在底涂的專(zhuān)用地面膠上并完全覆蓋地面膠并有富余量。5-6kg/㎡。且拋灑的陶瓷彩砂顆粒要控制在φ1-3mm，級(jí)配砂為宜，五、地面膠固化后收砂一般4小時(shí)后即可固化，此刻采用無(wú)動(dòng)力掃砂機(jī)進(jìn)行收砂。收集起來(lái)的彩砂可以經(jīng)過(guò)二次篩選后再次利用，從陶瓷顆粒防滑路面的施工工藝上就不難看出，該路面施工工序精細(xì)。其路面的防滑系數(shù)增強(qiáng)，縮短車(chē)輛的剎車(chē)距離，大大的降低了交通事故的發(fā)生，陶瓷顆粒防滑路面的具體施工流程。

構(gòu)造深度可以幫助把水從車(chē)輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度入車(chē)輪。路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好，車(chē)輪和路面接觸點(diǎn)之間的力，從而防滑性能。彩色陶瓷防滑路面施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)

彩色陶瓷防滑路面

一.基礎(chǔ)要求、1.路面養(yǎng)護(hù)(水泥路面養(yǎng)護(hù)期是28天，瀝青路面養(yǎng)護(hù)期是兩個(gè)月)2.路面的平整度(水泥路面的坑洞，瀝青路面的粗糙度)

3.水泥路面拉槽、伸縮縫的處理。二.材料要求、1.固化時(shí)間2-4小時(shí)完全固化;2.材料的韌性彈性與剛性的結(jié)合23℃時(shí)延伸率>35%;3.強(qiáng)度與粘接力需要一定的強(qiáng)度來(lái)材料與陶瓷之間的粘接力;4.材料的粘度適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪?qiáng)樹(shù)脂材料與陶瓷之間的粘接度。

　　購(gòu)買(mǎi)適合使用的材料大小。彩色陶瓷顆粒的制作之初使用步驟就是燒制，通過(guò)燒制中溫度的控制形成我們所使用的彩色陶瓷顆粒，要知道制作產(chǎn)品時(shí)的步驟都是有相關(guān)規(guī)定的，所以在制作是一定要遵守相關(guān)的制作流程，才可以制作出想要的產(chǎn)品，1、操作的預(yù)熱階段使用溫度大約在300℃以下，主要進(jìn)行的是胚體的預(yù)熱和胚體殘余水分的排除。2、氧化分解階段需要的溫度要在300到950℃。進(jìn)行的是彩色陶瓷顆粒胚釉的物理化學(xué)變化。這其中包括質(zhì)量減輕、碳酸鹽分解、石英晶型轉(zhuǎn)變等，3、高溫階段需要隨溫度的要求比較嚴(yán)苛，大約在950到高溫?zé)蓽囟?，此時(shí)胚體開(kāi)始出現(xiàn)液相。

三.要求1.施工溫度為5-35℃，盡量避免在零度以下或高于40度以上施工;2.基面溫度低于0℃或高于45℃不可以施工;

3.夏季施工可安排夜間施工，錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段;寬度太寬的路面還應(yīng)分段施工(以3米左右為宜)。4.霧天和雨天應(yīng)停止施工，濕度大于75%，避免施工。

陶瓷顆粒防滑路面的優(yōu)勢(shì)陶瓷顆粒防滑路有色澤鮮艷持久、不退色、維護(hù)方便，還能普通瀝青路面黑色的性，可以與周?chē)慕ㄖ?、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。陶瓷顆粒防滑路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的陶瓷顆粒防滑路面混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的陶瓷顆粒防滑路面。

　　彩色道路防滑路面采用天然的彩色防滑骨料。采用專(zhuān)用陶土煅燒工藝煅燒制成，為我們提供一個(gè)堅(jiān)固耐用的彩色地面系統(tǒng)。彩色道路防滑地坪可用于嚴(yán)密瀝青、混凝土以及碎石表面，具有良好的耐磨性和粘合性，能夠很好的增強(qiáng)基板強(qiáng)度。同時(shí)具有耐油性防腐蝕的特性。應(yīng)用范圍高速公路危險(xiǎn)區(qū)域。城市交通環(huán)行路，交通標(biāo)志附近交通擁堵道路，人行橫道、交通減速區(qū)、自行車(chē)道、橋梁、站臺(tái)、走道；汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)，殘疾人和其他停車(chē)區(qū)、體育場(chǎng)、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、、鐵路、公交車(chē)站、公園休閑區(qū)、市政廣場(chǎng)美化區(qū)域等，性能特點(diǎn)，環(huán)保阻燃性無(wú)溶劑。防火，安全環(huán)保；。

陶瓷顆粒防滑路面擁有15-25的孔隙，透水率可達(dá)到1.5~2.5mm/s，可應(yīng)對(duì)60~90mm/h的降雨量，遠(yuǎn)高于目前城市中能有效的排水配置下的雨水速率。首先我們先從字面上理解，陶瓷顆粒防滑路面顧名思義就是“會(huì)透水的混凝土，會(huì)滲水的混凝土路面”，大家都知道普通的混凝土路面是不透水的，而“陶瓷顆粒防滑路面”zui大的特點(diǎn)是具有連續(xù)的孔隙率，具有“透水”功能，同時(shí)在承載性，美觀度上又不輸普通混凝土。

　　①在溫度下性能依舊杰出，耐磨性強(qiáng)。能夠避免因二次施工造成的不必要的浪費(fèi)，②彩色路面的厚度較薄，所以不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度，并且重量也比較輕，不會(huì)橋梁、路面的負(fù)擔(dān)，5、路面的粘結(jié)強(qiáng)度高①彩色防滑路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無(wú)機(jī)結(jié)合性材料，對(duì)于各種材料，瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，適用范圍寬，②特別牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。比其它材料好粘附，陶瓷顆粒路面相對(duì)與傳統(tǒng)路面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，相信在之后的不久。這種路面的使用將會(huì)越來(lái)越多。并且對(duì)于路面的安全性也會(huì)有一定的提升。